倒車也就是將汽車操作到需要的位置和方向,是經(jīng)常需要的一個操作。倒車時要注意避免撞到墻或者路燈,甚至是路人,那么倒車怎么操作安全呢?
觀察周圍環(huán)境。倒車前,要觀察車后及兩側的情況,尤其是駕駛座上的盲區(qū),根據(jù)車身寬度判斷倒車的難度,如果情況復雜,可請人協(xié)助;
提醒行人和其它車輛注意,掛倒擋后控制好車速,保持勻速行駛,手動擋可不踩油門,采用半聯(lián)動倒車,在后視鏡觀察車身位置,及時修正方向;
如果是直線倒車,要注意兩邊的橫向距離,車身位置不能阻擋其它車輛的開關車門,在不觸底庫的前提下,盡量往后倒,保證道路的通行;
如果汽車是轉彎倒庫,由于前輪的轉彎半徑大于后輪,所以車身當繞過障礙物時,車前角外側會形成較大弧線。這就要求倒車時,既要注意后方倒車同時也要注意到車前部外側,以防止刮蹭。
手動擋汽車倒車的時候,為了更加安全必須踩離合器控制速度。
離合器就是切斷或連接發(fā)動機動力,踩下離合器踏板發(fā)動機動力中斷,抬起離合器踏板發(fā)動機動力連接。
手動擋汽車在倒車的時候踩離合掛倒擋,慢抬離合到半聯(lián)動點,同時慢抬剎車,感覺汽車向后倒,剎車不要放,穩(wěn)住離合,靠離合半聯(lián)動控制車速慢慢倒車。
如果倒車時完全放開離合器,依靠剎車踏板加控制速度,會有很多風險,很有可能情急之下踩錯剎車,倒車把油門當剎車踩的事故還是有很多。
如果倒車時不踩離合,完全放開剎車,這樣倒車速度會很快,無法控制速度。
如果倒車時完全放開離合器,驅動和剎車同時產生作用,發(fā)動機就會熄火。
發(fā)動機熄火的主要原因就是汽車發(fā)動機輸出的轉矩(驅動)小于運行負載轉矩(剎車),當輸出轉矩小于負載轉矩時,發(fā)動機被制動,沒有了輸出轉矩,運動慣性消失,發(fā)動機自然就熄火了,所以倒車時候需要踩下離合,其實就相當于是空擋,讓發(fā)動機動力傳不到輪胎上,踩剎車就不會熄火。
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我的車是手動擋,倒車時會把左腳放在離合器上,平地倒車,因為不用踩油門,所以離合是放開的。后面有坡兒或坎兒的時候,因為要給油,所以我會用離合來控制倒車的速度,免得油門踩大了,車會向后竄,造成磕碰事故。這也是手動擋比自動擋車優(yōu)越的地方。
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蓋樓(回復)無論是倒車還是前行,你當前的能力范圍內,能夠控制的車速是多少?如果你的車速低于一檔怠速時的正常車速(一般大約10km/h),不踩離合器,車輛就會發(fā)抖甚至熄火,當然就必須踩離合器!
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蓋樓(回復)這要看倒車是怎么個倒法,像什么倒車入庫、側方倒車入位,你不壓離合試試看。寬敞的路后面沒有任何障礙,倒車離合可以全部松掉、如果行速度慢了甚至還可以給點油加速倒車。
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