眾所周知,車輛是靠汽油在路上行駛的,汽油缺乏后,是無法正常帶動車輛的,無論什么季節(jié),都需要給車輛加油。冬天油耗會大一點,會需要開暖氣和帶動發(fā)動機,在早上或者晚上給汽車加油都是比較好的一個選擇,具體可以看看趣丁網(wǎng)帶來的詳細介紹吧!
都可以。
一般選擇早上或者晚上加油比較好,因為早上的溫度和晚上的溫度比較低,特別是在早上的5:00~9:30這個時間段內,由于熱脹冷縮的原理,添加相同體積的汽油,但汽油的密度越變大了,相同價格下能得到更多的汽油,可以省下一筆不少的費用。
一般來說,冬季加油比夏季加油多,因為冬季耗油較多,冬季耗油的原因有:
1、一些熱量會在冷卻水循環(huán)中被帶走。在冬季,溫度較低,熱量被冷卻水帶走,發(fā)動機無法達到正常工作溫度或難以保持正常工作溫度。在這種情況下,發(fā)動機會增加燃油噴射量,以提高溫度,維持正常運轉,因此比夏季消耗更多的燃油。
2、冬季氣溫低,長時間熱車,汽車的燃油效率比正常行駛時要低很多,但這并不是燃油消耗高的主要原因。當然,如果加熱汽車的方法不正確,油耗肯定會增加。
3、在冬季,由于熱脹冷縮的原理,輪胎氣壓會較低,與地面的接觸面積增大,因此摩擦力增大,會影響油耗。
4、在冬季,汽油在低溫下,多少油就會變得粘稠,會給發(fā)動機帶來更大的阻力,因此,發(fā)動機就會增加油耗,花費更多的能量來克服這種阻力。
冬季轎車油耗正常,由于發(fā)動機機體溫度過低,汽油氣化不完全,混合液中含有汽油顆粒,很難形成良好的混合液。發(fā)動機不易啟動,沒有氣化的油顆粒進入燃燒室,使燃燒不完全,增加燃油消耗。
主要是因為幾個方面的影響:
1、冷風空調制冷卻
首先,雖然我們不需要在冬天打開冷空氣來調節(jié)冷空氣,但大多數(shù)地區(qū)的騎手確實需要打開暖空氣。
事實上,它還消耗石油。不要懷疑,雖然說是用發(fā)動機冷卻液溫度來加熱。只是溫暖的空氣比夏天的冷空氣獲得的燃料少得多。
2、 汽油熱效率
一般來說,汽油燃燒工作環(huán)境的最佳工作溫度約為80 ~ 90度。但要讓發(fā)動機在整個冬天都保持這樣的工作溫度并不容易。在炎熱的夏季天氣,水循環(huán)系統(tǒng)通過增加流量來保持這一工作溫度,以實現(xiàn)更好的散熱。
3、開車前先把車預熱一下
我相信大多數(shù)人在冬天開車前都會把車預熱一下。畢竟,汽車的所有部件都需要預熱才能進入工作狀態(tài)。但是,如果一些車手花太長時間來預熱汽車,就會造成一些不必要的燃料消耗。
所以,冬天暖車是一個好習慣,這是不可否認的,但是暖車時間不宜過長。發(fā)動機怠速,無端浪費能源,不環(huán)保。
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