新能源汽車(chē)充電為什么越來(lái)越慢

新能源汽車(chē)充電越來(lái)也慢其實(shí)和你開(kāi)車(chē)的長(zhǎng)短有關(guān)系，新能源汽車(chē)開(kāi)的越久自然電池?fù)p耗就越大，時(shí)間越長(zhǎng)，電池就約不耐用，充電慢也是很正常的，而且這和天氣也有關(guān)，如果是冬天的話，新能源汽車(chē)充電是比較慢的，具體可以看看趣丁網(wǎng)帶來(lái)的介紹。

新能源汽車(chē)充電為什么越來(lái)越慢 

電池技術(shù)、剩余電量、電池溫度、電網(wǎng)電壓。

電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程是鋰離子從負(fù)極出來(lái)，穿過(guò)隔膜和電解液，擴(kuò)散到正極的過(guò)程。因此，鋰離子擴(kuò)散通過(guò)電池的速度越快，電池充電的速度就越快。雖然增大充電電流會(huì)影響鋰離子的擴(kuò)散速率，但過(guò)大的充電電流會(huì)損壞電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，影響電池的性能和使用壽命，甚至導(dǎo)致熱失控。因此，電池材料成為影響電池充電速度的最大因素。不同材質(zhì)的電池充電速度自然不同。

如果我們觀察動(dòng)力電池的充電過(guò)程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的充電速度并不是線性的。在不同的充電狀態(tài)下，充電速度是不同的。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)電池剩余電量在20%-90%之間時(shí)，充電速度特別快。因此，從整個(gè)充電過(guò)程來(lái)看，電池的充電速度遵循慢-快-慢規(guī)律。

當(dāng)外界溫度較低時(shí)，電池內(nèi)的電解液會(huì)變得粘稠，使鋰離子難以在鋰電池中擴(kuò)散，從而降低充電速度。

雖然充電樁的充電功率是固定的，但在用電高峰期電網(wǎng)電壓也會(huì)下降，影響充電功率，降低充電速度。

新能源汽車(chē)充電為什么會(huì)中斷

造成這種情況的原因有很多，有的是通訊終端的，有的是干擾的，有的是車(chē)載BMS發(fā)出關(guān)機(jī)指令的，有的是充電器故障造成的，或者是充電器壞了，未按國(guó)標(biāo)通訊，即充電器與電池通訊連接不匹配。

對(duì)于故障排除，我們使用了最原始但最有用的方法：排除法，首先確定充電槍是否連接到位，有時(shí)是因?yàn)槌潆姌尩某潆娋€又粗又重。有些力氣不大的人舉起充電槍會(huì)吃力，會(huì)導(dǎo)致連接不到位，插不緊充電樁會(huì)識(shí)別不到連接。其次，有的充電樁插上電源后并沒(méi)有立即進(jìn)入充電狀態(tài)，電槍處于自我保護(hù)狀態(tài)，會(huì)斷電。如果遇到這種問(wèn)題，換個(gè)充電樁試試。如果還是不行，可以嘗試咨詢充電樁客服。

遇到問(wèn)題時(shí)不要驚慌。充電時(shí)，請(qǐng)確保車(chē)輛已開(kāi)始充電，并等待約5分鐘后離開(kāi)車(chē)輛以更穩(wěn)定。遇到問(wèn)題可以撥打4S店或者充電樁服務(wù)熱線，按照客服的步驟，第一時(shí)間處理車(chē)輛問(wèn)題，避免之后再次出現(xiàn)這種情況導(dǎo)致用車(chē)受到影響。

電動(dòng)車(chē)充電器一直亮紅燈是怎么回事

1、充電器故障，主要是內(nèi)部元器件脫落或損壞導(dǎo)致充電器紅燈常亮。如果是這種情況，只能選擇更換新的充電器而不是維修，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的充電器不像其他零件，維修起來(lái)比較麻煩。需要注意的是，更換新充電器時(shí)，需要使電壓和電流相匹配。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更換合適的充電器。

2、電動(dòng)車(chē)電池出現(xiàn)失水故障，導(dǎo)致充電器紅燈常亮。這種現(xiàn)象不是充電器本身的問(wèn)題，而這個(gè)問(wèn)題主要是過(guò)充和大電流充電造成的。解決這個(gè)問(wèn)題的方法比較簡(jiǎn)單，可以找專(zhuān)業(yè)的維修人員給電池加一些補(bǔ)充液。需要注意的是，如果電池鼓包，僅僅添加補(bǔ)充液將不再起作用，只能通過(guò)更換新電池來(lái)解決。

3、電動(dòng)車(chē)電池一節(jié)短路不能充電，充電器會(huì)一直紅燈亮。這種情況的解決方法其實(shí)比較簡(jiǎn)單，但是個(gè)人還是很難做到的。建議請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員重新組合或更換新電池，即可解決充電器紅燈常亮的問(wèn)題。