武漢空軌是單線折返運行嗎

武漢首條光谷空軌列車的一期項目在2021年有望通車，這條線路連接了九峰山動物園和龍泉山風(fēng)景區(qū)，中間將經(jīng)過高新大道、高新二路、高新四路、綜合保稅區(qū)，感興趣的小伙伴到時候可以去體驗一下?？哲壛熊囀菓覓煸谲壍老路竭\行的，光谷空軌列車支持270度觀景功能。

武漢空軌是單線折返運行嗎

是的，屬于單線折返運行路線，只能在線路起始點和終點折返通行，所以空軌列車的起點站和終點站同樣也是折返站。武漢目前光谷空軌列車一期在建中，起點站九峰山站、終點站龍泉山站，它們同時也是折返站。要注意的是，單線不是只能往一個方向運行。單線是只有兩條鐵軌，可以雙向運行，但是，同一時間段內(nèi)只能有一趟列車通過。 如果有對面方向的列車，需要在車站或其他越行線匯車。

武漢光谷空軌規(guī)劃線路站點有幾個

光谷空中軌道一期工程全長約10.5km，一共設(shè)有6個站點，分別是九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜合保稅區(qū)站、龍泉山站。線路起點位于光谷四路森林動物園附近，沿途經(jīng)過光谷四路、豹子溪公園、綜保區(qū)，最終到達龍泉山北側(cè)。

二期工程則在一期基礎(chǔ)上將分兩期建設(shè)，北接花山，南接牛山湖；共設(shè)站16座，起點位于花山碧桂園生態(tài)城左岸，終點位于牛山湖環(huán)湖灣區(qū)，途徑花山河、九峰山、光谷中心城綜保區(qū)、龍泉山、中華園。

空中軌道列車有什么特別之處

“空軌”占地面積小，建設(shè)周期短。可在工廠預(yù)制，現(xiàn)場組裝，費用約為地鐵的1/3，特別適用于旅游景點。 空軌是向上發(fā)展，直接在道路中間的花壇和隔離帶搭建立柱，既不會擠壓城市道路，又避免了發(fā)生類似電車與車輛和行人相撞等交通事故。而且搭建的立柱可拆卸重復(fù)利用，可緩解城市擁堵問題。