很多車友在開車時都會遇到這種情況,車輛在怠速或者低速的時候,感覺車底下有嗡嗡的噪音,腳底還能感受到輕微的共振,如果車加速的時候這種感覺就會消失,這是什么情況呢,一起來看看吧!
汽車改裝加裝了油底護(hù)板,在汽車的某一轉(zhuǎn)速時,產(chǎn)生振動。也有的是在運行的過程中,操作不當(dāng),造成油底護(hù)板的變形,從而和汽車底盤形成干涉,也會造成上述現(xiàn)象。以上故障現(xiàn)象可以通過加裝緩沖塊來解決。
有一些車友的汽車,在運行的過程中,造成排氣管的軟連接部分脫落,也會形成不正常的干涉現(xiàn)象,需要重新安裝到位解決。
檢查一下散熱水箱或冷凝器表面是否過臟,如散熱器表面覆蓋一層厚厚的灰塵,散熱效果會變差,以及會增加散熱風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)的頻率。
怠速或低速時、如打開空調(diào)或發(fā)動機冷卻液溫度較高的情況下,也能聽到階段性的風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)嗡嗡聲,這個是正常現(xiàn)象。
發(fā)動機由4個反動機爪國定在車架上,前后左右各一個,一般發(fā)動機怠速或者低速的時候產(chǎn)生共振是由于發(fā)動機機爪的橡膠由于時間問題,硬化了,所以發(fā)動機的振動轉(zhuǎn)遞到車身上。你自己可以通過人為的方法可以檢測,引擎艙內(nèi)左邊一個反動機爪。你可以人也的把發(fā)動機抬起點,如果車身振動明顯減小或者消失,請更換發(fā)動機機爪,盡量一換換四個。
對于一些車齡比較大的車來講,發(fā)動機和車身之間的連接,部分的老化,橡膠或者是液壓機構(gòu)的失效,也會帶來嚴(yán)重的噪音。也有極少的一部分是由于,燃油管的位置調(diào)整不當(dāng),和車身形成干涉,造成共振。
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