at變速箱和amt變速箱哪個(gè)好 amt變速箱和at的區(qū)別

汽車自動(dòng)變速箱有at、amt、cvt和dct四種，amt相對(duì)較小眾，at變速箱技術(shù)最成熟。那么at變速箱和amt變速箱哪個(gè)好呢？

at變速箱和amt變速箱哪個(gè)好

AT自動(dòng)變速箱，由液力變矩器、行星齒輪變速器、電控機(jī)構(gòu)組成。依靠液力變矩器根據(jù)路面反饋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，動(dòng)力輸出平穩(wěn)可靠，耐用性也強(qiáng)，而且現(xiàn)在at變速箱基本都帶有鎖止功能，傳動(dòng)效率也很高。從上個(gè)世紀(jì)就開始普通使用AT變速箱，隨著技術(shù)發(fā)展從4擋AT到現(xiàn)在10擋AT，在傳動(dòng)效率和平順性上都有很大的提升，現(xiàn)在也是使用率非常大的自動(dòng)擋變速箱。

AMT變速箱，全名是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，其實(shí)也可以叫做半自動(dòng)變速箱。amt變速箱基本是在手動(dòng)變速箱和離合器之上配備一套電控液壓操作系統(tǒng)。通過這個(gè)系統(tǒng)來自動(dòng)換擋，代替人為操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，核心部件就是這個(gè)電控系統(tǒng)，然而即使在電控系統(tǒng)的控制下?lián)Q擋頓挫感依然挺強(qiáng)，換擋過程中偶爾還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷，舒適體驗(yàn)較差。

不過因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉，有能代替手動(dòng)擋人工換擋操作，對(duì)于不會(huì)駕駛手動(dòng)擋車型、預(yù)算又有限的朋友也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，入門級(jí)的車子上也常見使用。

amt變速箱和at的區(qū)別

amt變速箱

就是帶有自動(dòng)換擋裝置的手動(dòng)變速箱，可以理解為手動(dòng)變速箱加一個(gè)自動(dòng)外掛。通過電控裝置模擬控制離合器、撥叉等自動(dòng)操作，其骨子里的核心還是手動(dòng)變速箱。通過微機(jī)模擬人的換擋方式進(jìn)行換擋，換擋時(shí)一樣要踩離合、掛空擋、換擋、松開離合。

聽起來這是一個(gè)很好的方式，但是和自動(dòng)變速箱相比，AMT沒有液力變矩器緩沖，由于各類傳感器的缺失，電控系統(tǒng)不能檢測(cè)到汽車的個(gè)性準(zhǔn)確的參數(shù)，不能根據(jù)汽車當(dāng)前的狀態(tài)動(dòng)態(tài)適應(yīng)，完全是只能依靠電控的預(yù)制程序進(jìn)行換擋。這就導(dǎo)致amt變速箱在低速換擋頓挫時(shí)非常明顯。

amt變速箱的最大的特點(diǎn)，就是價(jià)格便宜，由于本質(zhì)上屬于手動(dòng)變速箱，所以傳動(dòng)效率比較高。

隨著自動(dòng)變速箱的普及，價(jià)格的不斷降低，amt變速箱已經(jīng)淡出了市場(chǎng)。imt變速箱主要是裝配在5到7萬(wàn)的低端車上，不建議大家采購(gòu)帶有amt變速箱的車型。

at變速箱

一般通過液力變矩器傳遞動(dòng)力，通過液壓系統(tǒng)控制行星齒輪組切換檔位，AT變速箱的液力變矩器是其明顯的特征，液力變矩器通過液體傳遞動(dòng)力。液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪構(gòu)成，內(nèi)部充滿變速箱油，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)液體通過偏流裝置進(jìn)行偏流，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，液體直接推動(dòng)渦輪，液力變矩器的主要作用是控制動(dòng)力的通斷和緩沖震動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)汽車的擋位、扭矩的大范圍變化，還要在液力變矩器的后面放置幾組行星齒輪組，用于變換擋位，通過液壓離合器片控制行星齒輪組的各個(gè)部件的自由度，可以實(shí)現(xiàn)以不同的檔位和扭距進(jìn)行輸出。這就是自動(dòng)變速箱的基本原理。

由于有液力變矩器的存在，緩沖了大部分的換擋沖擊，因此自動(dòng)變速箱在換擋沖擊、換擋頓挫方面是比較小的，甚至感受不到。

純電動(dòng)車有變速箱嗎

傳統(tǒng)燃油汽車的傳動(dòng)一般是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，更不用說發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的東西，所以不會(huì)有齒輪傳動(dòng)。輸電將改為電機(jī)，依靠電力提供電力。電越大，速度越快。就像無(wú)級(jí)變速器的自動(dòng)變速箱一樣，不需要換檔。控制發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和速度完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和功率。

純電動(dòng)汽車主要提供電力，汽車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，依靠電壓和電流來控制電機(jī)的速度，只要施加在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的電流，電壓值就可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，達(dá)到控制車輛速度的目的。