發(fā)動機需要機油提供潤滑,這樣才能更好地做功,為汽車提供燃料。發(fā)動機機油是有一定損耗的,這是正常的。但如果損耗過快,每次檢查機油都有減少一定的量,就要注意是燒機油還是漏機油。無論哪一種故障都要及時處理。
①車子用舊了后,缸套活塞及環(huán)磨損,機油進入氣缸燒了。
②發(fā)動機各部位油封老化,石棉墊,青殼紙墊腐蝕,還有的車是靠密封膠密封,當時間長了以后,缸體缸蓋或油底殼長時間高溫變型造成漏油。
③,機油本身揮發(fā),氧化,沉淀,有一定損耗。
注意的是我們要分清是燒機油還是漏油。
①每次加機油時,應(yīng)在1/2一3/4之間,每次檢查時都減少了,肯定有問題。
②看發(fā)動機是否漏油,如漏油就要維修了。發(fā)動機如果不漏油,看看排氣管是否冒藍煙,或者排氣管有膠狀物排出,嚴重時可能有機油排出。如果帶渦輪增壓的車輛應(yīng)檢查渦輪增壓器是否損壞,如沒有的話可完全確認,該車燒機油。
③當行車途中,高速運轉(zhuǎn)發(fā)動機機油警報燈有隱隱亮的情況,肯定是機油少了。
④當上坡時,或下坡時,上面燈隱隱發(fā)亮也表明機油少了。此問題應(yīng)該與機油集濾器(機油泵上過濾網(wǎng))有關(guān),集濾器裝在前面時,如機油少了,上坡燈亮,集濾器裝油底殼后面時,機油少了下坡燈亮。
當機油添加量較大時,發(fā)動機就要大修了。是換發(fā)動機還是就車修理,那就要看拆開后的各種數(shù)據(jù)了。一般情況修理廠建議就車大修,除非缸蓋,或缸體或曲軸嚴重變形,沒有修理價值,此時就應(yīng)該換發(fā)動機了。
1、 請立即檢查機油濾芯是否有滲漏。因為若換了新的機油濾芯,沒擰緊或沒裝好,是很容易發(fā)生滲漏的。
2、 檢查發(fā)動缸蓋周邊是否有滲漏。
3、 檢查排氣管是否會冒藍煙。若是,說明燒機油。
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機油如果是正常消耗是不太明顯的,如果機油消耗的特別厲害,那么就應(yīng)該去檢修一下了??词遣皇擒囉袩龣C油的現(xiàn)象,或者漏油...漏油方面我們需要經(jīng)常檢查,嚴重漏油及時處理維修...
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蓋樓(回復(fù))個人覺得這漏油 燒機油 駕駛習慣 以及是否按時保養(yǎng)是否使用正確型號的機油等等原因是導(dǎo)致機油變少的主要原因。。。都是平時要注意一下的。。
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蓋樓(回復(fù))一個保養(yǎng)周期內(nèi)機油量在機油尺的下限以上,并且中間未添加過的可視為正常。一般日常氣缸內(nèi)壁上的一層油膜,機油因為高溫產(chǎn)生的蒸汽,以及潤滑進氣門桿的機油是都會燃燒并消耗掉的,這是正常的。。
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