正時(shí)皮帶是汽車(chē)內(nèi)部不容忽視的一個(gè)零件,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng),主要保證保證進(jìn)、排氣時(shí)間。正時(shí)皮帶如果斷裂會(huì)直接把氣門(mén)弄壞,所以行駛到6萬(wàn)公里左右就要定期檢查更換了。那么車(chē)子有響聲的話怎么判斷是不是汽車(chē)正時(shí)皮帶松了呢?這種情況需要潤(rùn)滑嗎?
通常判斷是否正時(shí)皮帶處異響,可以借助聽(tīng)診設(shè)備診斷。或拆開(kāi)正時(shí)皮帶上半部的蓋子,往正時(shí)皮帶上澆點(diǎn)水,可以輔助診斷故障部位,但不能解決異響。
如果響聲消失或減小很多,就可以初步確認(rèn)是正時(shí)皮帶異響。正時(shí)皮帶處異響,主要是皮帶老化、漲緊輪,以及更換皮帶后,松緊度調(diào)整不當(dāng)、或更換皮帶時(shí)裝配不良產(chǎn)生干涉摩擦異響等。
如果是剛更換了正時(shí)皮帶,可能是裝配時(shí)松緊度調(diào)整不當(dāng),需要重新調(diào)整松緊度,而有時(shí)更換正時(shí)皮帶,外面的塑料蓋安裝不良,與正時(shí)皮帶干涉摩擦產(chǎn)生異響,解決辦法是,拆開(kāi)皮帶外面的蓋子重新按照要求安裝。
正時(shí)皮帶不需要潤(rùn)滑,只能直接更換。
正時(shí)皮帶一般是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前端外面的,一般情況下,調(diào)整好后是不會(huì)發(fā)出響聲的。正時(shí)皮帶一旦發(fā)響,肯定會(huì)發(fā)熱的。正時(shí)皮帶發(fā)出響聲后,只能說(shuō)明已超使用壽命。一般車(chē)輛正時(shí)皮帶在5~8W公里需更換(廠家規(guī)定不一樣),只要發(fā)出響聲,說(shuō)明已被拉長(zhǎng),它的物理性能已改變。一旦斷了,氣門(mén),連桿都會(huì)受損,發(fā)動(dòng)機(jī)甚至報(bào)廢。
結(jié)合車(chē)輛的實(shí)際使用情況,應(yīng)定期檢查正時(shí)皮帶是否有裂紋或異常磨損,如有裂紋,就直接更換正時(shí)皮帶,如果正時(shí)皮帶脫落或斷裂,那時(shí)候的后果會(huì)比較嚴(yán)重。一般正時(shí)皮帶處異響,噴潤(rùn)滑劑沒(méi)什么作用,視情況調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶、漲緊輪零部件才能解決故障。
通常質(zhì)保是6萬(wàn)公里,實(shí)際上原裝正時(shí)帶可以跑到10~12萬(wàn)公里(4年之內(nèi)),具體以各車(chē)型廠家保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。
但是,普通機(jī)油在城區(qū)跑5000公里必須要更換,跑長(zhǎng)途可以7000公里??梢再I(mǎi)價(jià)格低的機(jī)油,但不能買(mǎi)假劣機(jī)油。
行駛6萬(wàn)公里需要拆開(kāi)上半部罩殼檢查正時(shí)帶有無(wú)裂紋,并且重新調(diào)整張緊輪使正時(shí)帶的達(dá)到理想松緊度,過(guò)松會(huì)出現(xiàn)正時(shí)帶跳齒斷齒現(xiàn)象。
5萬(wàn)公里以上,如果水泵壞了更換,請(qǐng)順便把正帶和張緊輪一并換掉;反之如果需要更換正時(shí)帶,請(qǐng)把張緊輪,水泵也跟著同時(shí)換掉。
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發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶正常情況下是不會(huì)出現(xiàn)異響的,如果有異響就需要注意了,有可能會(huì)是漲緊輪或惰輪軸承不行了,也有可能是水泵要壞了,不然正時(shí)皮帶是不會(huì)出現(xiàn)異響的,正時(shí)皮帶也不需要進(jìn)行潤(rùn)滑的。
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蓋樓(回復(fù))正時(shí)皮帶如果有聲音就要準(zhǔn)備更換,用其他東西消聲音是不可取的。正時(shí)皮帶未斷時(shí)更換是很簡(jiǎn)單的事。正時(shí)皮帶路上斷了,就不是單單更換皮帶了,是大麻煩,有些車(chē)型會(huì)伴隨氣門(mén)全打爛,大修程度的。所以,正時(shí)皮帶的事情不能粗心大意。有問(wèn)題要盡快更換修復(fù)。
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