有的車型雖然停產(chǎn)了,但是在一些門店還是能看到在售賣,這其實(shí)也是廠家在清理庫存。這類車往往沒有什么問題,也是可以比較放心買的。
停產(chǎn)在售的車型還是可以買的。
這些車型基本上屬于新舊交替時(shí)期的車,在市面上已經(jīng)銷售過一段時(shí)間,算是經(jīng)過了一輪檢驗(yàn)了,有問題也已經(jīng)暴露出來。同時(shí)停產(chǎn)在售時(shí)的優(yōu)惠力度也比較大,所以既成熟又省錢。之所以停產(chǎn)多半只是戰(zhàn)略的考量。
大部分擔(dān)心停產(chǎn)在售的消費(fèi)者,是擔(dān)心后期的配件供應(yīng)和維保服務(wù)。其實(shí),不論是全系列停產(chǎn)還是某個(gè)車型停產(chǎn),這個(gè)問題都可以很好地解決。
比說停產(chǎn)某車型,那么由于同系列的汽車多為通用配件,所以不存在沒有配件的問題,即便如甲殼蟲一樣整個(gè)系列停產(chǎn),按三包要求,售后服務(wù)也可以滿足10年的服務(wù)需求。
不僅車廠會(huì)保證配件供應(yīng),配件廠也會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)配件,所以在使用期內(nèi)不用擔(dān)心修的問題。如果真的車開得久了,沒有原廠件可以用,那么一般可以買副廠件,拆車的二手零件。至于拆車件的來源,一般是報(bào)廢車拆散后的可用零件,價(jià)格便宜,尤其一些冷門車型,可能會(huì)用得多。
這個(gè)不絕對(duì)。買低配車還是高配車因人而異,如果資金有限,這無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但如果你不考慮資金問題,那么更高型號(hào)的配置肯定會(huì)使出行更方便、更舒適。
很多人建議購買低配車型,是因?yàn)槠湫詢r(jià)比高。低配車配置簡(jiǎn)單,價(jià)格也便宜,高配置的車因?yàn)闀?huì)有低配車沒有的自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等功能,所以價(jià)格較貴,這些功能也確實(shí)能讓出行更舒適,但是功能并不是那么常用了。所以很多人會(huì)買低配車。
而且低配車不一定就不安全,眾多安全配置也出現(xiàn)在了低配車型上。比如很多車型將胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助、牽引力控制等安全性配置作為全系標(biāo)配,來保護(hù)消費(fèi)者的安全。
相對(duì)于很多科技配置,這些配置更加實(shí)用,更能得到消費(fèi)者的青睞,而且低配車型便有,所以低配車型也成為了消費(fèi)者在購車時(shí)的重要考慮對(duì)象。
因?yàn)殡m然停產(chǎn)了,但是由之前生產(chǎn)的沒有消化掉,也就是還有一定的庫存。所以還有得賣是很正常的,等庫存賣完以后那肯定就不會(huì)再有這款車了。
不管這個(gè)車的過去銷量有多輝煌,都有可能停產(chǎn)。停產(chǎn)跟車的性能其實(shí)并沒有關(guān)系,有關(guān)公司的策略,有可能公司線路需要調(diào)整。
需要利用這款車的生產(chǎn)線去做更好的車,更受歡迎的車型,各種原因都有。
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我買車只買頂配,以前嘗試過低配自己加裝,但裝上去就是不對(duì)勁,就是不如原裝的用起來順暢,連沙發(fā)皮套也不如原裝的服帖。
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蓋樓(回復(fù))低配和高配的區(qū)別,比如你我買同一個(gè)小區(qū)的同層同面積的房子,住同一樓層房子內(nèi)部裝修,我住的房子有大屏彩電大冰箱、水床、空調(diào)木地板,電功窗簾多功能大沙發(fā),住這樣的房子爽還是你住的四周水泥面、木板床、黑白電視好呢?
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蓋樓(回復(fù))我認(rèn)為如果買A級(jí)車或者A0級(jí)小車,那么應(yīng)該買高配車,這類車的裸車價(jià)一般都很低,本來行駛品質(zhì)就不是很高,那么就需要其他的方面來補(bǔ)充了。舉個(gè)例子,你的車子可能隔音比較差,那么這個(gè)時(shí)候來一套好的輪胎或者好的音響就可以緩解你很多的煩惱!那么這些都不是低配車所能提供的。
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