發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)增加油耗嗎 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么處理

發(fā)動(dòng)機(jī)通過燃燒汽油給汽車提供動(dòng)力，只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，就一定會(huì)形成積碳。積碳不能杜絕但是可以減少，畢竟積碳過多對(duì)車也是不好的。接下來了解一下吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)增加油耗嗎

當(dāng)節(jié)氣門、燃燒室、以及氣門背部等部位積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致耗油量上升（一般不至于增加一倍的油耗）、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、和尾氣污染物排放增加等一系列問題。

如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，還可能出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難、甚至有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象，在大負(fù)荷或者怠速時(shí)還有可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是否嚴(yán)重、最好是拆開節(jié)氣門管道和進(jìn)氣歧管來檢查，并視情況進(jìn)行清理積碳。

如發(fā)現(xiàn)車輛比平時(shí)費(fèi)油了、并且伴隨著怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、抖動(dòng)等現(xiàn)象時(shí)，可結(jié)合診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流并檢查一下是否有異常的故障碼，以及檢查火花塞和點(diǎn)火線圈是否工作不良、或積碳嚴(yán)重等原因?qū)е?，如積碳嚴(yán)重、徹底的解決方法是將節(jié)氣門和進(jìn)氣管道拆出來、用清洗劑和牙刷等工具一點(diǎn)一點(diǎn)將以上部位積碳清洗干凈。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么處理

1、平時(shí)日常養(yǎng)護(hù)不能少，尤其是汽車的機(jī)油和汽油盡量選擇高品質(zhì)的，因?yàn)榈推焚|(zhì)的機(jī)油或者汽油容易燃燒不充分而沉淀下來形成積碳。

2、有機(jī)會(huì)的情況下，可以多跑高速來清理汽車的積碳，因?yàn)樵谂芨咚俚臅r(shí)候，汽車的油門都是比較大的，這個(gè)時(shí)候進(jìn)氣門也會(huì)增大很多，氣流對(duì)其進(jìn)行很大程度的沖刷，可以得到一定的清理。

3、清洗節(jié)氣門,這個(gè)在有條件的情況下可以自己動(dòng)手，只需將汽車的節(jié)氣門拆下來，然后用化油器清洗劑清洗一下，清洗完成后，拿布擦干凈再放回原處就可以了，如果實(shí)在不愿意自己動(dòng)手的話，就開去4S店讓店里的工作人員幫你的車子做保養(yǎng)即可。

4、選擇適合自己車子的燃油添加劑，時(shí)不時(shí)地加點(diǎn)燃油添加劑，有利于汽車的汽油和機(jī)油燃燒的更完全，自然而然積碳就會(huì)減少。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多會(huì)有什么危害

1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，積碳在活塞跟活塞環(huán)之間會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)彈力不足，氣缸缸壓不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

2、引起爆震，過多積碳在燃燒室里會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比變大，容易產(chǎn)生爆震。燃燒室里的積碳在活塞處于壓縮行程中期點(diǎn)燃混合氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生不正常燃燒比如敲缸、工作粗暴。

3、燒機(jī)油。過對(duì)的積碳卡住活塞環(huán)對(duì)導(dǎo)致密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)油損耗過多。

4、噴油器霧化不好。過多積碳在噴油器會(huì)使其霧化不好， 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

5、損壞三元催化。積碳過多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好尾氣污染物變大，會(huì)損害三元催化。