新車必須要磨合嗎 新車為什么要磨合

很多人買車了都說新車要磨合，其實現(xiàn)在的汽車磨合也好不磨合也好，一般都不會影響汽車的正常使用，汽車在出廠前都會進行充分磨合，當(dāng)然后期在使用過程中再次經(jīng)過磨合也沒有什么壞處。

新車必須要磨合嗎

新車必須要經(jīng)過磨合期，想必這個說法在平時很常見，具體的原因是新車剛開始運行，發(fā)動機會磨下一部分鐵屑，所以要慢慢開給發(fā)動機一個適應(yīng)的過程，防止對發(fā)動機造成損壞，其實對于早期的發(fā)動機而言，無論所使用的材質(zhì)還是生產(chǎn)工藝都和現(xiàn)在有一定差距，因此有必要進行磨合，而現(xiàn)在的發(fā)動機就沒太有必要了，材質(zhì)和工藝的提升并不會產(chǎn)生什么鐵屑，就算是有也會通過機油濾芯過濾掉，出廠前還會進行充分磨合，當(dāng)然后期在使用過程中再次經(jīng)過磨合也沒有什么壞處，只是不用擔(dān)心發(fā)動機轉(zhuǎn)速偶爾會過高。

新車為什么要磨合

機械的東西本來加工精度就有誤差，各摩擦表面都不會達到最佳的光潔度，這是無法改變的事實，而我們也不需要零件表面實現(xiàn)多么完美的光潔度，只要兩個摩擦表面彼此能形成最佳配合就夠了。而磨合期就是讓各個摩擦部件之間進行充分的接觸運動，讓接觸面自然而然形成最佳的匹配。至于說廠家已經(jīng)冷磨合過的其實是誤讀，發(fā)動機組裝好以后需要測試有沒有問題，這時候需要用外力帶動運轉(zhuǎn)，只是為了看看是否能良好運轉(zhuǎn)。也會抽檢一些機器查看其運行穩(wěn)定性，但是絕不是為了磨合而做的這些工作，這些測試的強度和時間也達不到磨合的需求。各個廠家的用戶手冊上還沒發(fā)現(xiàn)明確告知用戶不需要磨合的。

什么是新車磨合

汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000-2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。

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汽車是代步工具，沒有那么脆弱，只要在汽車所能承受范圍內(nèi)，高強度行駛還是沒有問題的。并且，不僅僅是新車，對于不算太老的老車來說，偶爾拉高轉(zhuǎn)還能清除缸體內(nèi)的積碳，這對發(fā)動機也是挺不錯的。重點還是在于只要在合理范圍內(nèi)，無論這么操作汽車，還是要按時對汽車進行保養(yǎng)和維護。